据报道，中国铁建股份有限公司(CRCC)和中国国际基金公司(CIF)正考虑参加这个300万美元(约合人民币1869万元)的工程。目前，俄罗斯交通部正在准备施工备忘录，可能在6月俄罗斯总统普京(VladimirPutin)访华时，与中方签署相关合同。
克里米亚“运输走廊”的施工模型还未通过，其可能由铁路、公路以及地下隧道组成。施工计划有望于5月末得以完善，而财政和建筑模型将于7月出炉。据消息人士称，与中国公司合作并非意味着俄罗斯承包商不会参与建设，几乎所有参与基础设施建设的公司都已经对接手这条“运输走廊”感兴趣，而俄罗斯也在考虑不同的外包模式。
据了解，该项目的工程测量、技术与经济评估计划于2014年11月1日完成。工程总预算预计为454亿卢布(约合人民币79亿元)。中国国际基金公司是一家私人投资公司，专门从事基础设施项目融资，它曾在安哥拉、几内亚等国参加重大工程建设。而中国铁建股份有限公司是世界上最大的建筑公司之一，有建造铁路、高速公路、桥梁以及隧道的丰富经验。该公司在利比亚、沙特等国都有业务。
2014年4月，俄罗斯联合运输局曾表示，刻赤海峡航线将暂停货运服务，以便增加2倍的运送乘客能力。克里米亚旅游部长叶琳娜·尤尔琴科(YelenaYurchenko)也表示，克里米亚已经准备好接待600万游客。克里米亚曾隶属乌克兰，2014年3月，克里米亚通过全民公投，96.77%的民众支持加入俄罗斯联邦。2014年3月20日，俄罗斯批准了克里米亚的“入俄”条约。(沈姝华)国际在线
